公式ブログ:YSP伏見《京都のヤマハバイク販売店》

京都市伏見区のヤマハ発動機オートバイ正規ディーラー「YSP伏見」のブログです。ヤマハ・スポーツバイク専門店として、高い技術力と充実した整備施設を備え、末永くお客様をサポートします。TEL 075-622-3663

11月3日に朽木スキー場でオフロードのイベントがあります。ゲレンデをオフロード車で走りましょう!
YSP京滋ブロック各店のお客様向けイベントが企画されました。

オフロード車をお持ちの方でも、舗装路しか走ったことがないという方は多いと思います。そんなオフロード初心者の方に最適なイベントです。詳しくは以下の画像をご覧ください。

YSP伏見で車両をご購入いただいた方が対象です。
バーベキューだけのご参加も歓迎です。お気軽にお越しください。

参加ご希望の方はYSP伏見までお電話ください(075-622-3663)。
ゲレンデライド150

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京都のヤマハスポーツバイク正規ディーラー
YSP伏見

京都市伏見区桃山町伊賀79-1
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営業時間:10:00~20:00
定休日: 水曜日・第3木曜日

YSP伏見外観s


こんにちは。YSP伏見をご愛顧いただきありがとうございます。

YSP伏見にて、大試乗商談会を開催します!

 10月22日(土)23日(日)の2日間限定です。時間は10時から16時までです。

気になっていた車種を実際に試した上でご購入いただける絶好のチャンスです。ぜひお越しください!
  試乗会バナー
 予定されている試乗車は下記の通りです。
車名をクリックするとその車種の詳細ページにジャンプしますのでご参照ください!
 
 
試乗車種に適合した免許証をご持参下さい。
試乗に適した服装でご来店下さい。ヘルメット、グローブをご持参下さい。
試乗は3台までとします。
天候により中止する場合があります。試乗モデルが変更となる可能性があることご了承下さい。
 
試乗していただいた方には10,800円のクーポンを差し上げます。
クーポンは試乗された方が新車成約時にご使用いただけます。
 クーポンの有効期限は2016年11月末日迄です。

下の画像は今年発売になったばかりのXSR900です。今回の試乗商談会で試乗していただける予定です!
xsr900_013wide
 
 
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《追記》 おかげさまでYSP伏見オリジナルMT-25 BLACK EDITIONは完売いたしました。


人気の250 CCネイキッド、MT-25にYSP伏見オリジナルのカスタムを施しました。
ブラックメタリックのMT-25が、ぐっとスタイリッシュになりました。
カスタムMT25最大サイズ
シルバーのパーツをモノトーンに変えました。今回カスタムした箇所をノーマルと比較した画像を作りましたのでご覧ください。画像の上の部分が今回カスタムしたところで、下の部分がカスタム前のノーマルの状態です。

ブレーキレバーとグリップを変更しました。
MT-25グリップ・レバー
前後ウィンカーもスモークにしました。
MT-25ウィンカー
タンデムシート横のアシストグリップはシルバーからツヤ消し黒にしました。
MT-25アシストグリップ
ハンドルもブラックに変更。
MT-25ハンドル
マフラーもご覧の通りツヤ消しブラックです。
MT-25マフラー
シルバーのパーツを黒くするだけで、見た目がぐっと引き締まって精悍になりました。

画像よりも実物の方がずっとかっこよく見えます。是非ショールームにお越しください。
MT-25カスタム
お客様のご要望に合わせて、その他の部分のカスタムも可能です。お気軽にお声がけください。 


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YSP伏見外観s

<追記> おかげさまで完売いたしました。ありがとうございました。

2016年7月20日に発売されたYZF-R25の限定車、Movistar Yamaha MotoGP Editionが、急遽1台入荷して参りました(もちろん新車です)。全国で僅か400台しか販売されない貴重な限定車です。
DSCN1781 (2)
サイドにはモビスターのロゴが大胆にデザインされています。このほか、ブレーキキャリパーがゴールドになったり、リアサスペンションのコイルがイエローになったりしています。詳細情報はメーカーサイトをご覧ください。
DSCN1795 (3)
YSP伏見では、現在ショールームに展示中です。在庫1台限りですので売り切れの際はご容赦ください。
DSCN1793 (3)


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YSP伏見外観s

こんにちは。YSP伏見をご愛顧いただきありがとうございます。

現在、YSP伏見では、ドレスアップしたマジェスティSとシグナスX SRを展示しています。

今回は黒のボディーカラーをベースにしてみましたが、他のボディーカラーへも同様のカスタムを施すことが可能です。

画像右側のシグナスX SRは、フェンダーレス、グリップ、レバー、ミラー、フロントパネル、ステップ、マフラー等をカスタムしました。

あくまでもドレスアップの一例ですので、ドレスアップ内容はお客様のご要望によって取捨選択していただけます。
P_20160919_122926edited
画像左側の車両は、155CCスクーター「マジェスティS」です。コンパクトなボディでありながら、高速道路を走行できるので人気があります。

このマジェスティSは、ウインドシールド、フェンダーレス、インナーフェンダー、ミラー、グリップ、レバー、サイドスタンドなどをカスタムしました。

下の画像の通り、金色をアクセントにしてみました。精悍かつゴージャスになったと思います。
P_20160920_180515
是非、実車を見にお越しください!


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YSP伏見外観s

日本には車検制度があります。二輪車については、車検を受けなければならないものと、そうでないものがあるので、ややこしいですね。

では、車検が必要とされるのはどんなバイクでしょうか?

それは、排気量が250CCを超えるバイクです。

日本では、免許制度の関係から、一般に、50CC、125CC、250CC、400CCというクラスに分かれていますね。このクラス分けで言うと、250CCのバイクに車検はありませんが、400 CCのバイクは車検を受ける必要があります。だから、車検が必要なのは400 CCからと思い込んでいる方もいらっしゃると思います。

しかし、ヤマハが2015年に発売した「YZF-R3」によって、車検を受けなければならない排気量が広く理解されるようになったのではないでしょうか。以下の画像は、デビュー当初のYZF-R3 ABSです。
YZF-R3A
このYZF-R3の排気量は320CCです。この車両は車検を受ける必要があります。

320CCというのは、日本市場からすると今までにない中途半端な排気量ですよね。しかし、海外市場ではむしろ320CCが適切な国も多くあります。メーカーとしては、250CCと320CCの両方に対応できるように開発したにしても、日本で320CCを発売するという判断は画期的なことだったと思います。

それはさておき、250CCを超えるバイクは車検があると覚えてください。

では、車検は何年に一度受けないといけないのでしょうか?

答えは、初回が新車登録後3年で、以降は2年ごとです(レンタル用を除く)。

みなさまの疑問が解けましたら幸いです。


さて、YSP伏見は車検を承っています。YSP伏見の車検は、保安基準に適合させさえすればよいという最低限のレベルを狙うのではありません。車検を良い機会と捉えて適切に整備することで、末長く安全・快適にバイクを楽しんでいただきたいと考えています。

したがって、料金は決して格安ではありません(しかし、相場よりも高くはないと思います)。詳細は下記リンク先をご覧ください。
YSP伏見のホームページ 「車検」

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