エンジンは、空冷4ストロークSOHC単気筒。燃料給油方式はキャブレターです。
キックでのエンジン始動も可能です。万一バッテリーが上がったときにも安心です。

スリムなシート。

フロントはディスクブレーキです。

リアはドラムブレーキ。
スイングアームには誇らしげにYAMAHAのロゴが大きく入っています。

リアキャリアは標準装備。

メーターまわりはシンプルです。

ハンドルスイッチの右側には、エンジンストップスイッチとエンジンスタートスイッチ。

ハンドルスイッチの左側には、パッシングライトスイッチ、ヘッドライトの点灯スイッチ、ヘッドライト点灯スイッチ、ヘッドライト上下切り替えスイッチ、方向指示器スイッチ、ホーンスイッチが並んでいます。
全てのスイッチが見えるよう、角度を変えて撮影してみました。

クラスを超えた車格を感じます。



日本国内モデルではないので、メーカー保証はありませんが、YSP伏見独自の１年保証を付けていますので、安心してお乗りいただけます。
また、長い目で見てお客様の利益となるよう、当店でご購入の方には、エンジンオイル交換工賃を永年無料としています。


125 CCでフルサイズのオフロード車は、他に見当たらないので、XTZ125は貴重な存在です。
見た目の大きさは２５０CCクラスと比べて遜色ありません（全長はセローとほとんど同じです）。
それでいて、車重は119キロと軽量です。女性にもおすすめできます。


しかも、燃費はいいですし、125 CCなので保険の負担も軽いです。自賠責保険は50ccと同額ですし、クルマの任意保険に加入の場合、ファミリーバイク特約に加入可能です。アクセス詳細はこちらをご覧ください。２軒西隣に四輪車の駐車場がございます。

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